Қауіпті Құлыптау тегтерін қолданбаңыз

Жақсы инженерия мен озық технология құрылыс техникасы мен онымен жұмыс істейтін адамдардың қауіпсіздігін жақсартуды жалғастыруда. Дегенмен, кейде жабдыққа байланысты апаттардың алдын алудың ең ақылды жолы бірінші кезекте ықтимал қауіпті жағдайларды болдырмау болып табылады.
Бір жолы өтедіқұлыптау/тегтеу. Құлыптау/тегтеу арқылы сіз басқа жұмысшыларға жабдықтың қазіргі күйінде жұмыс істеу үшін тым қауіпті екенін айтасыз.
Белгілеу - бұл басқа қызметкерлерге құрылғыны ұстамау немесе оны іске қоспау туралы ескерту үшін машинада жапсырма қалдыру тәжірибесі. Құлыптау - бұл машиналар немесе жабдық құрамдас бөліктерінің іске қосылуын болдырмайтын физикалық тосқауыл жасауды қамтитын қосымша қадам. Максималды қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін екі тәжірибені бірге пайдалану керек.
Ауруларды бақылау және алдын алу орталықтарының мәліметі бойынша, бірнеше жыл бұрын рульдік рульді басқарушы көлік құралының гидравликалық көлбеу цилиндр корпусы мен жақтауының арасында қалып қойған апаттан қайтыс болды. Оператор рульден шыққаннан кейін қарды тазалау үшін жүк тиегіштің қолдарын басқаратын аяқ педальдарына қолын созды. Ауруларды бақылау және алдын алу орталықтары оператор шелекті көтеріп, педальдарды бұруды жеңілдету үшін қауіпсіздік орындық тірегін қателесіп түсірген болуы мүмкін екенін айтты. Нәтижесінде құлыптау механизмі іске қосылмады. Тазалау кезінде оператор аяқ тірегін басып, көтергіш жебе жылжып, оны басып қалды.
«Көптеген жазатайым оқиғалар адамдардың қысылып қалуына байланысты болады», - деді Рэй Петерсон, қауіпсіздік бейнелерін, сондай-ақ құлыптау/тегтеу және басқа да ауыр жабдықтарға қатысты қауіптерге қатысты бейнелерді шығаратын Vista Training негізін қалаушы. «Мысалы, олар бірдеңені ауаға көтереді, содан кейін оның қозғалуына жол бермеу үшін оны жеткілікті түрде бекітпейді және ол сырғып кетеді немесе құлап кетеді. Сіз бұл өлімге немесе ауыр жарақатқа әкелуі мүмкін деп елестете аласыз ».
Көптеген рульдік рульдер мен жүк тиегіштерде құлыптау механизмі орындық тіреу болып табылады. Орындық бағана көтерілгенде, көтеру қолы мен шелек орнына бекітіліп, қозғала алмайды. Оператор кабинаға кіріп, отырғышты тізеге түсіргенде, көтеру қолының, шелектің және басқа да қозғалатын бөліктердің қозғалысы қалпына келтіріледі. Оператор кабинаға бүйірлік есік арқылы кіретін экскаваторларда және кейбір басқа ауыр жабдықтарда құлыптау механизмдерінің кейбір үлгілері тұтқаға бекітілген тұтқалар болып табылады. Гидравликалық қозғалыс рычаг түсірілген кезде белсендіріледі және тұтқа жоғары күйде болғанда құлыпталады.
Көлік құралының көтеру тұтқалары кабина бос кезде түсіруге арналған. Бірақ жөндеу кезінде сервистік инженерлер кейде бумды көтеруге тура келеді. Бұл жағдайда көтеру қолының құлауын толығымен болдырмау үшін көтергіш қолдың кронштейнін орнату қажет.
«Сіз қолыңызды көтересіз және сіз ашық гидравликалық цилиндр арқылы өтетін құбырды, содан кейін оны орнына бекітетін түйреуішті көресіз», - деді Петерсон. «Енді бұл тіректер салынған, сондықтан процесс жеңілдетілген».
«Мен инженердің білегіндегі күміс доллардай тыртықты көрсеткені есімде», - деді Петерсон. «Оның сағаты 24 вольттық аккумуляторды тұйықтап тастады және күйік тереңдігінен ол бір қолының саусақтарының кейбір функцияларын жоғалтты. Мұның барлығын бір кабельді ажырату арқылы болдырмауға болады».
Ескі қондырғыларда «сізде батарея тірегінен шығатын кабель бар және оны жабуға арналған қақпақ бар», - деді Петерсон. «Әдетте ол құлыппен жабылады». Тиісті процедуралар үшін құрылғының пайдаланушы нұсқаулығын қараңыз.
Соңғы жылдары шығарылған кейбір қондырғыларда құрылғының барлық қуатын өшіретін кірістірілген қосқыштар бар. Ол кілт арқылы іске қосылғандықтан, құрылғының қуатын кілт иесі ғана қалпына келтіре алады.
Біріктірілген құлыптау механизмі жоқ ескі жабдық үшін немесе қосымша қорғауды қажет ететін флот басшылары үшін нарықтан кейінгі жабдық бар.
«Біздің өнімдеріміздің көпшілігі ұрлыққа қарсы құрылғылар», - деді Брайан Витчи, The Equipment Lock Co компаниясының сату және маркетинг жөніндегі вице-президенті. «Бірақ оларды OSHA құлыптау және тегтеу қауіпсіздік процедураларымен бірге пайдалануға болады».
Рульдік рульдерге, экскаваторларға және басқа да жабдық түрлеріне жарамды компанияның саудадан кейінгі құлыптары жабдықтың жетекті басқару элементтерін қорғайды, сондықтан оларды ұрылар ұрлап кетпейді немесе жөндеу кезінде басқа қызметкерлер пайдаланбайды.
Бірақ құлыптау құрылғылары, кірістірілген немесе қайталама болсын, жалпы шешімнің бір бөлігі ғана. Таңбалау маңызды байланыс құралы болып табылады және оны машинаны пайдалануға тыйым салынған кезде пайдалану керек. Мысалы, машинаға техникалық қызмет көрсетуді орындап жатсаңыз, жапсырмада машинаның істен шығу себебін қысқаша сипаттау керек. Техникалық қызмет көрсетуші персонал бөлшектері алынған машина аймақтарын, сондай-ақ кабина есіктерін немесе жетекті басқару элементтерін белгілеуі керек. Техникалық қызмет көрсету аяқталғаннан кейін жөндеуді жүзеге асыратын адам белгіге қол қоюы керек, дейді Петерсон.
«Бұл машиналардағы құлыптау құрылғыларының көпшілігінде орнатушы толтыратын белгілер бар», - деді Петерсон. «Олар кілті бар жалғыз адам болуы керек және олар құрылғыны алып тастаған кезде тегке қол қоюы керек».
Тегтер құрылғыға қатал, дымқыл немесе лас жағдайларға төтеп беретін берік сымдар арқылы қосылуы керек.
Байланыс шын мәнінде маңызды, деді Петерсон. Байланыс операторларды, инженерлерді және флоттың басқа қызметкерлерін блокаут/тагу туралы оқытуды және еске салуды, сондай-ақ қауіпсіздік процедураларын еске салуды қамтиды. Флот қызметкерлері локаут/тегпен жиі таныс, бірақ кейде жұмыс әдеттегідей болған кезде олар қауіпсіздіктің жалған сезіміне ие болуы мүмкін.
«Құлыптау және белгілеу өте қарапайым», - деді Петерсон. Ең қиыны осы қауіпсіздік шараларын компания мәдениетінің ажырамас бөлігіне айналдыру.